人生とは切り口を見いだすことである。
すなわち意味を探す旅だ。
間違う事だってある。
それでも自分で物事を切り取り、判断し、進んでいかないと行けない。
人生を振り返るとそこにあるのは独自に切り開いて来た、その跡なんだろうと思う。
恥じず、めげず、果敢に物事を見いだしていきたい。
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Title:
Tokyo Crucible
- 東京のるつぼ -
Site:東京都中央区
Year:2005
Main Theme:
観光都市、水都、地域活性化
ジャンル:設計/コンペ/グラフィック/プロダクト/展示会/出版物/企画・構想/ワークショップ
スケール:0.5㎡⇔1㎡⇔100㎡⇔500㎡⇔1000㎡⇔0.5ha⇔1ha⇔5ha⇔100ha⇔Japan⇔Outside
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〈コンセプト〉
東京都日本橋茅場町エリアは多くの中規模オフィスが建ち並び、霞ヶ関と同様の乗降者数が動くものの、休日は人通りが全くなくなる。一方で、ひっそりと佇む川がある。東京オリンピック当時、早急に首都高速を整備するために、東京の河川が利用されそのほとんどが日の目を浴びなくなったが、ここには唯一残る1㎞余りの「亀島川」が残っている。その川を舞台に、海外観光客増加、環境配慮型都市を背景に、東京の観光拠点、水路と陸路及び鉄道を結ぶターミナル、休日も人が集まるエリアとしての地域再開発を提案する。この新しく導入される水上交通によって、東京の観光や通勤における交通体系は変化し、身近に水環境を包含する心地よい暮らしが実現する。
【site】
霊岸橋からとった亀島川の現状写真
【siteplan】
東京の東側に残る川マップ
その中でそっと忘れ去られたかのように残る亀島川
3カ所で新規開発を行い、地域活性化を図る
【plan01】
〈コンセプト〉
東京都日本橋茅場町エリアは多くの中規模オフィスが建ち並び、霞ヶ関と同様の乗降者数が動くものの、休日は人通りが全くなくなる。一方で、ひっそりと佇む川がある。東京オリンピック当時、早急に首都高速を整備するために、東京の河川が利用されそのほとんどが日の目を浴びなくなったが、ここには唯一残る1㎞余りの「亀島川」が残っている。その川を舞台に、海外観光客増加、環境配慮型都市を背景に、東京の観光拠点、水路と陸路及び鉄道を結ぶターミナル、休日も人が集まるエリアとしての地域再開発を提案する。この新しく導入される水上交通によって、東京の観光や通勤における交通体系は変化し、身近に水環境を包含する心地よい暮らしが実現する。
【site】
霊岸橋からとった亀島川の現状写真
【siteplan】
東京の東側に残る川マップ
その中でそっと忘れ去られたかのように残る亀島川
3カ所で新規開発を行い、地域活性化を図る
【plan01】
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